2023年中国新动力汽车行业用户安靖度为80分（满分100分），同比下落1分，9年来初度下落。其中，纯电动汽车用户安靖度79分，同比下落1分；插电混动汽车用户安靖度80分，同比下落1分。12月2日神秘顾客教程，中国质料协会在北京发布了2023年中国新动力汽车行业用户安靖度指数（NEV-CACSI）测评效果。

　　品牌形象和感知质料的较着下落是新动力汽车用户安靖度水平下落的主要原因。测评数据标明，品牌形象和感知质料是影响新动力汽车安靖度的主要驱动要素。2023年，中国新动力汽车品牌形象81分，同比下落0.9分，中国新动力汽车感知质料80.4分，同比下落0.5分。

　　居品性量方面，汽车质料可靠性和性能贪图安靖度均出现较着下落。2023年，新动力汽车质料可靠性安靖度79.5分，同比下落1.8分。其中，纯电动汽车质料可靠性安靖度79.2分，同比下落2分；插电混动汽车质料可靠性安靖度80.4分，同比下落1.3分。新动力汽车行驶、转向和制动、内饰和智能网联等系统的质料可靠性得分较低。2023年，新动力汽车性能贪图安靖度78.9分，同比下落0.8分。其中，纯电动汽车性能贪图安靖度78.8分，同比下落0.7分；插电混动汽车性能贪图安靖度79.4分，同比下落1分。新动力汽车音响文娱导航、智能网联、驾驶座、姿色盘及车身内装等因子的性能贪图安靖度得分相对较低。

　　职业质料方面，销售职业和售后职业安靖度均出现下落。2023年，新动力汽车销售职业安靖度79分，同比下落2分。新动力汽车售后职业安靖度78分，同比下落2分。

　　中国质料协会关系认真东谈主默示，连年来，中国新动力汽车商场呈现出爆发式的增长态势，消耗者关于新动力汽车的袭取度握住提高。但是，跟着商场竞争的日益浓烈和消耗者对居品性量、职业等方面的条目握住提高，用户会特地关心体验经过中出现的问题，烦恼率也会处于较高水平，所有这个词行业的安靖度栽植面对着庞杂的压力和挑战。

　　新动力汽车百辆新车故障发生次数捏续升高。2023年新动力汽车百辆新车故障发生次数131次，南京专业的神秘顾客调查公司同比加多33次。其中，纯电动汽车百辆新车故障发生次数132次，插电混动汽车百辆新车故障次数129次。跟着故障次数增多，新动力汽车用户烦恼率也处于较高的水平。2023年纯电动汽车用户烦恼率为20%，插电混动汽车用户烦恼率为19%，永别比燃油汽车高4个百分点、3个百分点。

　　故障次数发生最高的系统是智能网关系统。2023年纯电动汽车故障次数发生较高的5个系统永别是智能网联（41次）、行驶、转向和制动（18次）、内饰（14次）、车身外不雅（13次）、电板（13次）。这5个系统的故障次数约占总体的74%。2023年插电混动汽车故障次数发生较高的5个系统永别是智能网联（43次）、行驶、转向和制动（16次）、内饰（13次）、车身外不雅（13次）、电板（9次），这5个系统的故障次数约占总体的71%。

　　故障次数发生最高的问题是内饰异味重。纯电动汽车用户烦恼的主要故障和问题是内饰异味重、风噪声大、行驶中轮胎杂音大、自动停车故障（问题）、续航里程对抗时衰减、盲区监测（并线援救）故障（问题）、其他驾驶援救功能故障（问题）、主动刹车防护碰撞系统故障（问题）、刹车有异响、行驶时车身较着抖动（震感）。插电混动汽车用户烦恼的主要故障和问题是内饰异味重、风噪声大、行驶中轮胎杂音大、自动停车故障（问题）、主动刹车防护碰撞系统故障（问题）、盲区监测（并线援救）故障（问题）、发动机杂音大/有杂音、其他驾驶援救功能故障（问题）、车谈保捏援救/偏离预警系统故障（问题）、车载智能语音助手故障（问题）。

　　中国质料协会关系认真东谈主指出，新动力汽车安靖度的下落既是行业发展中的一个病信服号，亦然对汽车企业和所有这个词行业的挑战。一方面，汽车企业应加强时候研发和翻新，握住慷慨消耗者对更高品性、更智能化、更环保的新动力汽车需求；另一方面，应提高居品性量踏实性，加强质料逼迫，减少质料问题数，通过开拓完善的职业体系实时处置消耗者痛点问题。

　　据了解，自2015年运转，中国质料协会攀附9年组织开展中国新动力汽车行业用户安靖度测评，并每年按时向社会发布测评效果。2023年新动力CACSI测评主要类别包括插电混动轿车、插电混动SUV、增程式SUV、纯电动轿车、纯电动SUV和纯电动MPV。测评对象为2023年销量较大的77个品牌车型，触及世界33个汽车坐蓐企业、40个汽车品牌。打听界限为东部、南部、西部、北部、中部5大商场区域的67个要点城市，共集中到有用样本9334个。测评倡导体系按总体安靖度评价、质料可靠性评价、性能贪图评价、售后职业和销售职业评价5个维度构建。（记者 张晓航）

　　转自：中国质料报

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